To jest nowy Ferrari 296 GTB, podstawowa supersamochód włoskiej marki, która usiąść poniżej Tributo F8 i rywala z niedawno odkrytej hybrydy McLaren Artura .
296 GTB jest również pierwszym sześciocylindrowym samochodem drogowym z Ferrari od czasu uruchamiania Dino 246 GT w 1974 roku-i jest najeżdżający technologią zaprojektowaną tak, aby zapewnić oszałamiającą wydajność z jak najmłodszym wpływem na środowisko.

Pierwszy samochód elektryczny Ferrari, aby uruchomić w 2025 roku

Ferrari nie potwierdziło jeszcze ceny specyficznej dla Wielkiej Brytanii za 296 GTB. W Europie kontynentalnej ceny rozpoczną się od 269 000 EUR, co przekłada się na około 230 000 GBP w ramach obecnego kursu walutowego. Modele z napędem lewej strony dotrą do nabywców wiosną 2022 r., A brytyjskie samochody spodziewane później w tym roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Zaczniemy od układu napędowego. Jest to system hybrydowy wtyczki oparty na podwójnym turbodoładowaniu 2,9-litrowym V6, który wytwarza łącznie 819 KM i moment obrotowy 740 nm. Ferrari mówi, że to wystarczy na 0-62 mil na godzinę 2,9 sekundy i prędkość maksymalną ponad 205 km / h.
V6 to także konstrukcja czystego arkusza. Ma 120-stopniowy kąt V, który pomaga umożliwić konfigurację turbosprężarki „Hot-Vee”, z sprężarkami zamontowanymi w dolinie utworzonej przez dwa cylindrowe banki V6. Ferrari twierdzi, że poprawia to wydajność, jednocześnie obniżając środek ciężkości supersamochodu, co jest korzystne.