Właśnie zachichotałem swoją metodę krótkim artykułem „poważnym”, który sugeruje, że samochody i ciężarówki mogą pójść dokładnie taką samą metodą, jak kaseta VHS, 35 mm Roll filmu, a także inna stara technologia, która jest teraz nieczynna.
„Opowieść o wiadomościach” opierała się głównie na poglądach analityka w banku z wątpliwą przeszłością na Wielkiej Brytanii High Street. Najwyraźniej jego analiza stwierdza, że ​​jeśli samochody i ciężarówki bez kierowcy są hitem, Ameryka może zobaczyć 40 % spadku sprzedaży samochodów i ciężarówek. Eh? Ford zamknąłby połowę swoich roślin amerykańskich. Naprawdę? W brytyjskim przemyśle motorycznym istniałoby dziesiątki niezliczonych strat zadań. Jak dokładnie?
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Prawda jest taka, że ​​w nadchodzących dziesięcioleciach zapotrzebowanie na samochody i ciężarówki wzrośnie. Jest nieuniknione, że wiele milionów – być może znacznie więcej – zarówno dodatkowych pracowników, jak i przedsiębiorców, zakładają status kierowcy. To, czy przyszłe samochody będą bez kierowcy, czy potrzebują szoferów, nie ma znaczenia. Nadal będą samochodami. Nadal będą opracowywane w takich miejscach jak fabryki Ford USA – lub w Wielkiej Brytanii. Więc co to za śmieci w Fordzie o połowę amerykańskiej operacji, a także brytyjskich pracowników samochodów usuwanych na Dole?
• „20-letnia gwarancja jest oferowana w USA, a także może być związana z Wielką Brytanią”