Porsche bierze udział w serii BMW 5 z uderzającym nowym sportowym saloonem, który będzie siedział poniżej Panamery. Nazywa się Pajun (jak w Panamera Junior) i będzie rywalizować z modelami Audi A7 i Mercedes CLS. Znawcy twierdzą, że będzie to o wiele bardziej „911 z rozruchem” niż Panamera.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Opracowaliśmy te ilustracje, aby dać ci wyobrażenie o tym, jak będzie wyglądać, i ma być niższy i krótszy niż Panamera. Pod skórą będzie odcięta wersja platformy Panamera nowej generacji. Stylowe wskazówki zostaną wyciągnięte z tego samochodu i 911.
Wąskie tylne światła są inspirowane słynnym samochodem sportowym Porsche, a kątowe reflektory i znacznie bardziej zaokrąglony kształt są cechami obecnej Panamery.
Dynamika Pajuna będzie również mieszanką dwóch modeli. Cel inżynierów, aby zapewnić ostre i zwinne wrażenia z jazdy, które są również odpowiednie do codziennego użytku.
A firma chce nie poświęcić praktyczności – zgłoszono, że opracowuje się, że majątek hamulca, obok salonu Pajun.
Pod maską Porsche zaoferuje czterodrzwiowe coupe z szeregiem silników wysokoprężnych i benzynowych, w tym wersji 310 KM 3,0-litrowego silnika wysokoprężnego V6 używanego gdzie indziej w grupie VW.
Opcje benzyny będą obejmować 3,0-litrowy V6 Bi-Turbo z 414 KM i wersją tego samego silnika z 318 KM. Ten ostatni będzie również dostępny w modelu hybrydowym wtyczki, który dostarczy dodatkowe 100 KM
z silnika elektrycznego i być zdolny do oszczędności paliwa około 100 mpg.
Wszystkie samochody będą wyposażone w wybór nowej siedmiobiegowej skrzyni biegów 911 lub systemu PDK z podwójnym sprzęgłem. Dostępny będzie napęd tylny i czterokołowy.
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli Porsche, będzie oferowany szereg opcji zwiększania wydajności, takich jak hamulce z ceramiki węglowej, aktywne zawieszenie i wektorowanie momentu obrotowego.
Oczekuje się ceny około 50 000 funtów za modele podstawowe, podczas gdy turbosprężarki najwyższej klasy mogą kosztować bliżej 90 000 funtów.
Pajun prawdopodobnie wejdzie do sprzedaży w 2016 roku. W międzyczasie największym priorytetem Porsche jest zbudowanie rywala Ferrari 458 Italia, w kształcie supersamochodu o wartości 160 000 961 funtów.