, podczas gdy inni twórcy zmieniają swoje zainteresowanie technologią hybrydową, Ford ujawnił, że jego koncentracja w ciągu najbliższych 10 lat będzie poprawa technologii EcoBoost.
„W tym roku będziemy sprzedawać ponad 1 milion silników EcoBoost na całym świecie”, powiedział Joe Bakaj, wiceprezes ds. Postępu produktu w Ford. „W zeszłym roku oferowaliśmy o wiele więcej silników EcoBoost niż silniki Diesla na całym świecie, co było dla nas ogromnym kamieniem milowym”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

W 2013 r. Sprzedaż silników Diesla po raz pierwszy pozostała w tyle za silnikami benzynowymi z 45,8 % udziałem w całej Europie. W ubiegłym roku liczba ta spadła dodatkowo do 44,9 procent.
• Przegląd Forda Focus 1.0 EcoBoost
„Nadal istnieje wiele prospektywnych postępów, gdy dotyczy to skuteczności obu EcoBoost. Jesteśmy długą metodą widzenia końca linii tradycyjnej technologii, zobaczymy następne 10 lat dalszego rozwoju standardowego benzyny, a także oleju napędowego ” – kontynuował Bakaj.
Oprócz planów dodatkowego ustanowienia technologii EcoBoost, Bakaj również ujawnił plany poszerzenia innowacji hybrydowych w całej Europie. W Ameryce Północnej Ford ma silną przyczółek na rynku hybrydowym, drugim najlepszym tylko dla Toyoty, z tą dominacją zorganizowaną do rozprzestrzeniania się w całej Europie w przyszłości.
„Jesteśmy teraz w fazie, w której wprowadzamy zelektryfikowane innowacje na całym świecie, a także jedną z zalet jednej strategii Forda na całym świecie”, stwierdził Bakaj. „Kiedy tworzymy innowacje hybrydowe, a także elektryczne, stylizujemy ją, aby oferować wszystko na całym świecie. To nie było prawda 10 lat temu. ”
Planujesz następnie zdobyć benzynę lub hybrydowe samochody i ciężarówkę? Zrozumiemy, dlaczego w komentarzach poniżej …